Kalle Grundel et Bruno Thiry au départ.

L’Alsace Rallye Festival est chaque année le rendez-vous des Champions. A trois mois de l’événement, les deux premiers noms viennent de tomber : Kalle Grundel et Bruno Thiry seront parmi nous.

 

Kalle Grundel
Kalle Grundel, le plus méditerranéen des pilotes nordiques peut se targuer d’être un des rares à avoir piloté en équipe officielle la majorité des groupes B à quatre roues motrices. Il est sacré Champion d’Allemagne en 1985 au volant d’une 205 Turbo 16 engagée par l’importateur. La même année il remplace Ari Vatanen au 1000 Lacs et au Rac. L’année suivante Ford fait appel à lui pour prendre le volant de la RS200 et Lancia l’engage pour une pige avec la Delta S4 à l’occasion, une nouvelle fois, des 1000 Lacs. De 1988 à 1991 il est de retour en Championnat d’Allemagne, cette fois-ci avec une 309 GTI, les groupes A remplaçant les groupe B bannies des compétitions. A l’occasion de l’Alsace Rallye Festival il va retrouver les deux montures utilisées dans le championnat germanique, retrouvées et restaurées minutieusement par leurs propriétaires qui lui mettront à disposition.

Bruno Thiry
Nombreux sont les constructeurs ayant fait confiance à Bruno Thiry et il peut s’enorgueillir de 5 podiums en WRC. Mais c’est avec Peugeot qu’il obtiendra la consécration en étant sacré Champion d’Europe des Rallyes en 2003 avec la 206 WRC, remportant au passage 5 victoires. Il mettra un terme à sa carrière professionnelle fin 2004 après une dernière saison en ERC au volant de la C2 S1600. Mais il continue à enfiler régulièrement le casque pour participer à des épreuves historiques. Ainsi, il sera cette année au départ de l’Alsace Rallye Festival au volant d’une Alfa Roméo GTV6. Celle-là même avec laquelle Yves Loubet a participé aux Boucles de Spa en 1986, navigué par Ange Pasquali, futur directeur sportif de l’écurie Toyota F1. Nul doute que le pilote belge enchantera les spectateurs avec ses passages spectaculaires rythmés par le son mélodieux du V6.