VW Golf GTI - Mark BLÜTHNER / Antje BLÜTHNER (D/D)

Catégorie	SLOWLY
Année	1986
Groupe	A

 

 

Hier : Kenneth ERIKSSON / Peter DIKMANN - Rallye de Nouvelle Zélande 1986

En 1986, alors que les Groupe B dominent le Championnat du Monde, la FIA décide de créer un second titre mondial pilotes réservé aux voitures du groupe A. Volkswagen s’y est engagé et a envoyé Kenneth Eriksson à la conquête du titre. Au Rallye Monte-Carlo, Kenneth a remporté sa classe et a terminé 9e au scratch. À la fin de la saison, il remporta le “petit” titre pilote battant le pilote privé Rudi Stohl qui termina à la deuxième place.

Dès sa jeunesse, Mark Blüther a attrapé le virus “Golf GTi”. À la fin de l’année 2013, il a entrepris de construire une réplique de la Golf engagée dans le Championnat du Monde 1986 afin de l’engager dans diverses manifestations. Une Golf GTi qui coulait une retraite paisible depuis sept ans a été prise comme base et a été complètement démontée. La coque a été renforcée, le toit ouvrant enlevé et un arceau approprié installé. Le moteur et la boîte de vitesses ont également été reconstruits et adaptés à une puissance similaire à celle des voitures d’usine. Finalement, il n’est resté que très peu de la voiture d’origine une fois le travail terminé.

Afin d’être le plus conforme possible au modèle de Kenneth Eriksonn, Mark a fait appel à Christoph Weber (possesseur d’une ancienne auto d’usine) et Andreas Hench (VW Motorsport), dont les conseils ont été précieux.