Audi Quattro Pikes Peak
Hans-Jürgen ERDBRÜGGER – Finn Lucas WERPUP (D/D)

Kategorie	SLOWLY
Jahr	1985
Gruppe	Prototype

 

 

Gestern : Walter RÖHRL - Pikes Peak International Hill Climb 1987

19,984 Kilometer und 156 Kurven hinauf auf den 4301 Meter hohen Gipfel. Willkommen beim Pikes Peak „Race to the Clouds“, dem berühmtesten Bergrennen der Welt. 1987 lockte das Bergrennen mit Audi, Peugeot und VW gleich drei europäische Hersteller in die Rocky Mountains – und die Quattro-Pioniere hatten mit der 600 PS starken Pikes-Peak-Version ihres Sport Quattro E2 die Nase vorn. Walter Röhrl brach als Erster die 11-Minuten-Schallmauer und fuhr in einer Zeit von 10:47.850 Minuten zum Sieg. Platz zwei ging an Ari Vatanen im stark „beflügelten“ Peugeot 205 T16.

Hans-Jürgen ERDBRÜGGER fuhr erstmals einen Lancia Delta im Rallyesport. Aber das Auto war launisch, eine echte italienische Diva. Dann nahm er einen Audi Quattro S1 E2 ins Visier. Auf der Suche danach trifft er auf die Pikes-Peak-Version. Ein Projekt, das seit langem beim Aufbereiter läuft, ohne Motor und ohne Getriebe. Er beschließt, es zu kaufen und beauftragt Bettels Performance, den Spezialisten für solche Projekte, mit der Fertigstellung, um dieses Monster wieder zum Leben zu erwecken.

Das Alsace Rallye Festival ist der erste Auftritt eines Audi Quattro Pikes Peak in Frankreich.