Renault 17 Gordini
Jean-Marc FRITZ / Jean-Marc FLUCK (F/F)

Kategorie	SLOWLY
Jahr	1973
Gruppe	2

 

Gestern : Jean-François PIOT / Jacques JAUBERT - Tour de Corse 1974

Als Antwort auf den Ford Capri und andere Opel Mantas präsentierte Renault 1971 seinen R17. Entwickelt auf der Grundlage der R12-Familie, ist es innovativ, indem es in seiner TS-Version den 1565 cc des R12 Gordini aufnimmt, der zum ersten Mal mit elektronischer Einspritzung ausgestattet ist. 1975 wird aus TS, Gordini.

1974 stellte sich das Renault-Marketing die gleichen Fragen wie sein Lancia-Pendant und beschloss, den R17 bei Rallyes einzusetzen, um seine Farben zu verteidigen. Einem Ausfall bei der Safari-Rallye folgte ein Sieg bei der Press on Regardless unter unglaublichen Bedingungen, wobei die Veranstaltung nach einigen Verfolgungsjagden mit den örtlichen Sheriffs verkürzt wurde. Bei der Tour de Corse schloss sich das Régie-Coupé an und belegte den 8. Platz.

1975 konzentrierte das Renault-Team seine Energie auf den Alpine A310 und der fünfte Platz von Jean-François Piot bei der Rallye Monte Carlo war der einzige Höhepunkt der Saison.

Nachdem die beiden Jean-Marc, Fritz und Fluck mit ihrem Nachbau der Tour de Corse-Version von 1974 bei der historischen Rallye Monte Carlo 2011 und 2012 an den Start gegangen sind, kreuzen sie nun als Nachbarn die Straßen des Alsace Rallye Festivals.